高校卒業以来、鉄道写真を撮りに行く機会はほとんどありませんでしたが、横軽が廃止になるということで、久しぶりに写真を撮りに行きました。

　この横川〜軽井沢間は、「横軽（よこかる）」と呼ばれ、碓氷峠を越えるためＪＲで日本一の急勾配があり、 ここを通る全ての列車は、補助機関車を連結しないと峠を上り下りできませんでした。

　また、横川駅では、名物駅弁「峠の釜めし」が販売されていることでも有名です。

　横軽には補助機関車を必要とする峠越えなど、他の鉄路にはない特徴がありました。
ただの鉄路の廃止というだけでなく、列車が駅に着くと繰り広げられてきた峠の釜めしの販売、峠を越えるために必要な、 補助機関車の連結・切り離しといった、旅の楽しみや演出もなくなってしまうことになり、たいへん残念に思います。

　今後は、「新幹線あさま」が、「特急あさま」の分までがんばってくれることでしょう。
　そして、碓氷峠は、多くの鉄道ファンや、地元の人たちによって、語り継がれていくことでしょう。
　「その昔、横川と軽井沢は、線路で繋がっていたんだよ」と・・・・。